开篇语

档案记录历史，承载着重要的历史文脉。在我省各级综合档案馆卷帙浩繁的馆藏中，保存着许多珍贵档案，它们的内容精彩纷呈、形式丰富多样，既有风云激荡的历史宏卷，也有令人感慨的国家记忆，更有蕴涵其间的文化基因，可以让人找寻浙江精神背后的文化故事。它们中的多件（组）档案被列入中国档案文献遗产和浙江省档案文献遗产。

《珍档共赏》栏目，将带领您走近这些档案，让我们一起感受档案的独特魅力！

人生一征途耳，其长百年，

我已走过十之七八，

回首前尘，历历在目，崎岖多于平坦，

忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡。

桥何名欤？曰奋斗。

　                        ——茅以升

滚滚钱塘江上，几座大桥飞架南北，气势如虹，昼夜车流不息。其中建成最早的钱塘江大桥已屹立潮头八十余载。它是由著名桥梁专家茅以升设计建造的我国第一座公路、铁路两用桥，也是中国人自行设计建造的第一座现代化桥梁，在我国桥梁设计与建筑史上具有特殊意义。

第一手史料

浙江省档案馆珍藏着钱塘江大桥建设的第一手史料——“茅以升与钱塘江桥工程档案”，它客观而真实地记录了茅以升在20世纪30年代克服重重困难，建造钱塘江大桥的历史。2002年3月，“茅以升与钱塘江桥工程档案”因其重要的历史和现实价值，被“中国档案文献遗产工程”国家咨询委员会列入首批《中国档案文献遗产名录》。

▲钱塘江大桥

“茅以升与钱塘江桥工程档案”由茅以升、茅以升的女儿茅玉麟、曾参与钱塘江桥建设的李文骥工程师的女儿李希先后捐赠，共18卷，80件；照片17册，1143张，档案起止时间为1933年至1989年。

档案主要内容为：（1）钱塘江桥筹备、设计和施工过程中形成的文书档案；（2）钱塘江桥工程图纸；（3）茅以升与钱塘江桥工程照片；（4）刊登有关钱塘江桥工程的中外出版物；（5）茅以升撰写的关于钱塘江桥工程的著作与手稿；（6）《钱塘江大桥工程》等声像档案。档案载体有纸质、胶片、光盘等；文字有中、英文两种。

档案中的图纸、文稿、画册、报纸……都带着20世纪30年代的气息，甚至连老式的文件夹上贴的大幅照片也是当年大桥的模样。

▲《钱塘江建桥计划书》

编制于1933年10月的《钱塘江建桥计划书》是最早的一份文书档案。由建桥理由、桥基钻探、钱江水文、运输要求、线路联络等部分组成。计划书有力地粉碎了外国人关于“中国人无法在钱塘江上建桥”的说法。

▲《钱塘江桥筹备报告》

1934年11月11日编写的《钱塘江桥筹备报告》分建桥计划、部省合力、组织经过、设计研究、招标情形、审标定标、工款筹算、工作程序等章节，全面介绍了大桥筹备期间的情况，凸显出茅以升的建桥工作理念。

▲桥梁设计（图十）全貌

《桥梁设计（图十）》呈现出桥梁设计上的创造性。钱塘江底流沙下面的石层特殊，承载力不大，但是需要承载从公路面到石层71米高的建筑物。如何把这建筑物的重量减至最低限度，使石层能够胜任呢？茅以升的设计是这样的：钢梁用合金钢制成，强度大而重量轻。15个桥墩，16个孔跨度相同，钢梁长度一律，这样就可预先多备一孔，遇到钢梁任何一孔被炸断时，用来代替，以便迅速修复通车，在国防上有重要意义。在设计中还考虑美观上的要求，使全桥各部分方圆配合，色彩调和，主次分明，浑然一体。

▲钱塘江桥开工典礼时礼堂摄影

档案中还有大量的照片、底片。“开工典礼”主题照片著录尤为详细。钱塘江大桥工程开工典礼于1934年11月11日（第一次世界大战后的和平纪念日）举行。照片记录了开工典礼临时礼堂、工程处全体职员合影、曾养甫（国民政府浙江省建设厅厅长）及夫人行揭幕礼及定中心线、曾仲鸣（国民政府铁道部次长）行打桩礼等。

▲1937年11月17日第一辆汽车通过大桥

另外，记录了两个历史瞬间的照片也非常珍贵，分别是1937年9月26日第一列火车通过大桥和1937年11月17日第一辆汽车通过大桥。1999年11月在厦门举办的“中国桥梁百年回顾展”上曾展出这两张照片。

最美奋斗者

茅以升不仅是一位爱国的桥梁专家，还是一位勤奋的科普作家。他认为“科学属于人民”,“科普是一座通向’四化’的桥梁”。他以亲历者的身份，撰写了一系列与钱塘江桥工程相关的科普著作，向大众普及桥梁知识，为工程人员提供建桥参考，为历史留下明晰的注解。

馆藏中有《钱塘江桥工程记》（1946年5月）、《抗战以来的钱塘江大桥》（1946年）、《钱塘江大桥概述》（1947年11月）、《钱塘江桥》（1950年）和《钱塘回忆——建桥、炸桥、修桥》（1963年10月）等。

▲茅以升《钱塘回忆——建桥、炸桥、修桥》手稿

钱塘江大桥就是一座奋斗之桥，

档案就是奋斗的记录。

摘自：浙江省档案馆微信公众号